在如今的车市中,SUV车型依旧处于爆发式增长阶段,去年在中国市场的累计销量达到622万辆,同比增长52.4%;其中长城哈弗H6更是其中的佼佼者,连续数年蝉联国内SUV销量冠军。一周前,长城汽车宣布2016款哈弗H6升级版上市,8.88万元的入门车型起售价相比老款降低了1.1万元,引发了业界的一片惊叹。
而在昨天,2016款长安CS75也正式上市,官方指导价为9.28-15.78万元。这一定价也可谓是极具震慑力,鉴于上周哈弗H6刚刚官降,而吉利博越也将于本周末上市。长安CS75此番降价可谓一箭双雕,既后发叫板哈弗H6,又以价格阻击博越。
作为同是国内SUV市场前五位中的竞争对手,哈弗H6和长安CS75在过去的很长一段时间里都肩负着引领自主品牌在国内SUV市场中销量的重要作用。在今年2月份的国内SUV销量排名中,哈弗H6以33000多辆的销量继续坐稳第一的位置,而长安CS75则以近17000辆的销量排名第四。由此可见,哈弗H6与CS75的关系也真是“相爱相杀”,难舍难分。
不过,汽车头条APP发现,在这两款“相爱相杀”的车型虽然都进行了降价,但做法确实截然不同。
先说哈弗H6,以售价8.88万元的手动两驱超值型为例,虽然比老款车型降价了1.1万元,但这是以减配了ESP电子稳定系统、无钥匙启动、后视镜折叠等配置换来的。尤其是目前在车市中,售价5、6万元的车型都已经将ESP作为标配了,对于减掉这个配置确实让人心存疑虑。
不过手动两驱超值型仍然保留了ABS+EBD+BA、双气囊、倒车雷达、单碟CD、遥控折叠钥匙、主驾车窗一键升降(带防夹功能)和空调后出风口等更多能看得见、摸得着的配置,无疑也是考虑到了消费者的购车心里。不过面对竞争车型在价格上H6显然没有任何优势,算上1.6L排量及以下购置税补贴政策,也难言实惠。
反观长安CS75,此次新车上市后首次将入门级车型价格设定在10万元以下,此外在老款CS75的基础上对配置进行了全面升级,顶配车型增加了十多项配置。而新增的6MT超值型虽然售价降低了1.6万元,而配置却并未减少。
相比老款车型,6MT超值型在外观方面配置不降反升,增加了寻车和送你回家功能。在内饰方面,减配了皮质座椅以及将老款车型的6喇叭车载扬声系统更换为4喇叭,对使用来说影响不大。多功能行车电脑、CD播放系统及USB/AUX音频输入接口都保留了下来,并且配备了多功能方向盘。
在重要的安全配置方面,6MT超值型保留了老款车型的ABS+EBD、前排双安全气囊、泊车辅助等功能。此外,6MT超值型的后尾门还具有逃生解锁功能。
综上所述,本次长安CS75新推出的入门车型较老款入门车型并没有大量的减配现象,但价格上有着1.6万元的降幅。大幅的降价对于消费者来说还是很有吸引力的。如果消费者对皮质座椅等配置没有过多的要求,新推出的入门车型2016款2.0L 6MT超值型是一个不错的选择。
头条说:不可否认,降价虽然不是提升产品竞争力的唯一手段,但却是目前最有效的手段。随着哈弗H6和长安CS75这两款“相爱相杀”的热门车型降价,在当前市场中表现也不差的江淮、奇瑞、海马等品牌自然也感受到了更大的竞争压力,加上目前备受关注,本周即将上市的吉利博越,在未来国内SUV市场中,新一轮的竞争也将变得愈发激烈。
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