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香洲区刻章(惠州刻章)

遗失声明 2023-08-10 87 抢沙发
香洲区刻章(惠州刻章)摘要:   9月29日15:13分  九州港客运站官网发布一则迁址公告:    原九洲港境内(至深圳蛇口、海岛)航线客运站区域改为九洲港临时口岸查验区,我司在紧邻九洲港客运站西侧的原九洲港...

  9月29日15:13分

  九州港客运站官网发布一则迁址公告:

  

  原九洲港境内(至深圳蛇口、海岛)航线客运站区域改为九洲港临时口岸查验区,我司在紧邻九洲港客运站西侧的原九洲港货柜码头区域建设了“九洲港境内航线临时客运站”,自9月30日8:00时起,九洲港至深圳蛇口、至海岛航线的购票、候船、停车等服务全部搬迁至该境内航线临时客运站。具体如下:

  

  

  (点击图片放大看更清晰)

  小香香看到“迁址公告”那一刻,内心是不安的。九洲港的一举一动,都牵动着无数珠海人的心。

  在珠海,有一种记忆叫做九洲港

  1982年4月。

香洲区刻章(惠州刻章)

  珠海经济特区设立还不到一年,那时的珠海,还没有横琴国际会展中心,还没有高铁,也没有飙升的房价,就算是珠海渔女,也都还没有出世。虽然当时,九洲港只是一个背山面海的荒凉小滩,但已初步建成港口。

  当时,港中飞翼船公司客轮在九洲港试航成功,珠海借外籍客轮打通了至香港的海上通道。当年9月,九洲港获国务院口岸办批准为一类口岸,当年客运量达到4万人次,绝大部分为港澳及外籍游客,极大的提高了珠海的开放程度。

  1992年,珠海高速客轮公司从香港船务公司手中接回珠港航线经营权,九洲港客运开始跨越式发展。2006年1月开通了九洲港到香港屯门码头航线,300万人口的屯门码头首次开放给一艘岛外船。2007年7月10日,九洲港——香港机场航线正式开通,把国际机场带到了珠海门口。

  

  九洲港对于珠海人而言,是一个片区,是一种符号,更是一种情怀。

  随着时代的快速发展,九洲港似乎变得越来越好,因为九洲港客运站对外航线越来越多,但是她似乎不再是原来的九洲港了,因为越来越多属于她的记忆正在慢慢消失了。

  

  

  摄影部落 网友@好坏都是人生

  再见了,九洲港货运码头

  2015年10月30日。

  这一天,九洲港货运码头正式停航并停止进出口作业,随后码头的设备、空集装箱等陆续移到洪湾港,其货运职能将由洪湾港接棒承担。

  

  10月31日下午4:00,最后一个货柜吊离九洲港装船出口,九洲港货运码头正式与我们告别。

  从1984年到2015年,31年匆匆过客,31年流金岁月,31年物是人非,10000多个日夜。这个承载了一代珠海人珍贵记忆的地方,在完成了31年的光辉使命后,正式谢幕。

  曾经的九洲港货运码头人声鼎沸。人们在码头聚散,在货运间周转。一步一梯,力量在烈日下凝成汗雨。她承载和见证了珠海经济和外贸进出口发展的历史,可如今,最终还是画上了句号。

  九洲港货运码头,谢谢,再见!

  

  九洲港货运码头的历史最终定格在相机镜头里,化作深长的回忆。她曾经的辉煌岁月也只能通过一幅幅剪影串起......

  

  1896年,清朝政府设立九洲分卡

  

  1981年8月6日,九洲港建设工程正式动工。

  

  1987年3月,建成投产的九洲港货运码头开始集装箱运营业务,成为珠海最早的专业集装箱码头。

  

  1992年11月20日,珠海国际货柜码头(九洲)有限公司成立,集装箱吞吐量曾经连续多年跻身全国前十位。

  

  2001年8月,码头累计吞吐量达到200万标箱,占到整个珠海集装箱市场的75%。

  

  2007年集装箱吞吐量达到最高值41.2万标箱,是珠海市年处理集装箱最大的喂给港。

  

  九洲港海关和口岸 31载相随相伴

  货运码头关闭,九洲海关就好像失去一位陪伴多年的亲人,31年的携手相伴,

  九洲港客运码头是一代珠海人的珍贵记忆,字里行间,尽是不舍。

  

  80年代初建成的九洲港联检楼

  

  1982年9月2日,九洲分关设立,1985年2月改为九洲海关。

  

  拥有30多年历史的九洲港货运码头将成为城市记忆

  

  九洲港货运码头改造效果图

  曾经拥有31年历史的九洲港货运码头,最终安静下来。九洲湾,这占地面积20万平方米的福地,将会充分利用珠澳大桥建成通车带来的优势,联合度假村片区,建设全新的航海文化中心,计划打造成为门户性滨海休闲中心和世界性航海旅游基地。

  

  再见了,九洲港

  期待再见时,你会更好!

  那些年,珠海陆续关闭的码头

  大家对珠海的印象,都是高楼林立,车水马龙。但很多人不知道,这座城市货运码头遍布,前山港、香洲港都有码头...这里的原住民多数以货运工作为生。

  这里的每一个码头,都带着岁月的厚重感。

  1

  前山港

  

  上世纪 90 年代,珠海的建设项目中 95% 以上的建材都通过前山港,珠海、澳门那以前房子和街道也许都是前山港运来的砖和水泥建成的。

  

  当年的前山港年吞吐量超过300万吨,原材料源源不断地从广西、广东新会、台山、恩平的经过前山港输入珠海。

  

  1981年,珠海开始兴建前山港;

  1985年12月4日,前山港正式开港运营。

  2007年7月16日,运行了20多年的前山港货运码头,正式退出历史舞台。

  前山货运码头的关闭,换来了前山河美丽的容颜。

  ▼

  

  

  

  2

  香洲港

  香洲货运码头位于珠海市香洲区中心城区情侣中路,是香洲装卸点内设码头之一。

  

  香洲码头(1984年)

  

  香洲全貌(2000年6月)

  

  ▲旧香洲码头全貌

  

  ▲夕阳下的香洲港货运码头

  1979年7月12日,香洲装卸点设立;

  1994年,香洲装卸点正式建设成为香洲货运码头。

  2013年10月,纳入珠海港口岸洪湾港区。

  2015年香洲港,也宣布关闭。

  香洲货运码头的关闭,换来了以贝壳歌剧院为视觉核心的新香洲港、以超级豪华游艇俱乐部为亮点的世界级旅游港口。

  ▲改造后的香洲渔港效果图

  ▲珠海歌剧院 摄影@boeing707

  无论岁月如何变迁,

  九洲港、前山港、香洲港码头

  依旧保存着老珠海人的味道,

  那些奋斗的岁月将存在每个珠海人的心里,

  那些流过的汗水泪水将成为最宝贵的财富,

  成为珠海城市发展的历史见证和缩影。

  如今的珠海依然喧闹、依然繁华,

  虽褪去了质朴的外衣,但坚实与勇敢,

  却成为了人们永久的精神内核。

  承接一代又一代的朝气与热情。

  

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