二手车估价评估(易车)

摘要： 　　考虑到我国二手车市场的现状（时间坐标为2016年底），大部分用户都比较小白。因此小何本回答立意在用最简单可行的办法来帮助二手车买家进行侃价。　　1　　第一招，查看车辆手续，成本...

　　考虑到我国二手车市场的现状（时间坐标为2016年底），大部分用户都比较小白。因此小何本回答立意在用最简单可行的办法来帮助二手车买家进行侃价。

　　1

　　第一招，查看车辆手续，成本为零，专业知识为零，只需认字即可。

　　现行市价法中的直接法公式：P=P′(是不是很简单呀~）

　　式中，P——评估值；

　　P′——参照车辆的市场价格。′

　　直接法适用于可以在市场上找到与被评估车型完全，或者说几乎完全相同的车辆。

　　但是，找不到和自己的如此神似的二手车怎么办？

　　现行市价法中的类比法闪亮登场：P=P′+P1-P2

　　式中，P——评估值；

　　P′——参照车辆的市场价格；

　　P1——自己的车比参照车辆好的那部分价格；

　　P2——自己的车比参照车辆不好的那部分价格。

　　好的价格和不好的价格怎么算？

　　“呵呵，经验！”（评估师如是说）

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　　各位不要绝望，经验也是有规律可循的，不然的话，评估师怎么能够随便和你聊两句天儿，就把车价估出来了呢？

　　规律就是，第一年掉价20%，之后每年掉价10%，直到第六年。六年左右的车价格就基本趋于稳定，变化不大了。不过需要注意的是这种算法只是个大概的估值，懒人专用。

　　比如，你三年前花23万买了一辆车（当然是裸车价，不算各种税费），三年后的今天，你打算把这辆车卖了，现在新车市场上你的这辆车或者这辆车的替代车型的裸车价为20万，那么你的车现在的价钱为20－第一年的掉价－第二年的掉价－第三年的掉价（对你没看错，是用20，不是23，是不是心都在滴血），捂住伤口，来算一下：

　　一年后，20－20×20%=16万；

　　二年后，16－16×10%=14.4万；

　　三年后，14.4－14.4×10%=12.96万。

　　还没完，如果你的车还有需要修复的地方，那么还要在12.96万元的基础上，再减掉维修所需费用。

　　（长舒一口气）这样算下来，你的车价就算估完了。其实看到这里，对于估自己爱车的价格，就已经够用了，剩下的部分就不用看了。

　　2

　　第二招，查看车辆维修保养记录，成本20元左右，些许专业知识。

　　可考虑使用查博士，类似于中国的CarFax。输入车辆的VIN码（类似于身份证号码），获取该车在4S店的所有维修保养记录（目前还不能覆盖非4S店的记录）。主要检查两点：里程数及是否为事故车。车辆在最后一次维修保养时刻的里程数是很重要的参考，因为中国的车商很爱调表来虚高价格，如果发现车辆目前里程表的读数甚至低于最后一次维修保养时刻的里程数，那买家就该知道怎么侃价了。

　　二手车买家最担心的就是买到事故车排水车等等。因此阅读车辆的维修保养记录能够比较清楚地知道车辆是否进行过事故或者灾害后的整备，只是需要一定的专业能力。不过查博士的报告比较贴心，报告解读能够直接告知是否为事故车，供买家参考。

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　　3

　　第三招，根据车辆保值特性或者故障特性进行，成本为零，简单的专业技能。

　　可以利用58同城二手车等第三方平台的保值率及估价等工具，根据平台的估价进行侃价和撕扯。同时如果相中的车型及品牌属于比较冷门的，属于保值率低于总体车辆平均值的，可以就此要点进入更凶猛的侃价攻击模式。

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　　重置成本法较为常用的模型是：P=B×C×K

　　式中，P——被评估车辆的评估值；

　　B——重置成本；

　　B——成新率；

　　K——综合调整系数。

　　因为这个模型的数据收集便捷，操作简单易行，评估理论更贴近车辆的实际工况。

　　第一步，先算B。

　　重置成本=全新车价+购置税

　　以：08款宝来1.6L手动舒适型为例

　　这款车如今的替代车型是14款宝来1.6L手动舒适型，目前车价为11.63万元，那么，重置成本***万元。括号中的内容为购置税。

　　第二步，再算C。

　　成新率

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　　——（等速折旧法）

　　式中，Y——已使用年限；

　　G——规定使用年限。

　　等速折旧法计算比较简单，在车辆使用强度不是特大的情况下使用。

　　以车是08款的，到现在大概6年，平均每年跑多少1.2万公里，车根据国家规定，使用年限为15年，折合180个月，已经使用了78个月，所以，成新率

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　　第三步，算K。

　　综合调整系数K=K1×0.3+K2×0.25+K3×0.2+K4×0.15+K5×0.1

　　式中，K1——车况系数，取值范围为0.6~1.0；

　　K2——维护系数，取值范围为0.7~1.0；

　　K3——原始制造质量系数，也可以理解为保值率，取值范围为0.7~1.0；

　　K4——工作性质（私家车，商务车，出租车……）系数，取值范围为0.5~1.0；

　　K5——工作条件（路况，自然环境）系数，取值范围为0.6~1.0。

　　具体到你的车，你买辆车恨不得开一辈子，用车细心不必多说，车况较好K1=0.9；

　　平时宁可迟到，也不提速，生怕剐蹭之后，辛苦钱要送给修理厂K2=0.9；

　　宝来无论品牌还是质量，都很不错K3=0.9；

　　你的车属于家庭用车，每年大概跑一万出头，也不多K4=1.0；

　　你的车基本是跑城市道路的，路况都很好K5=1.0；

　　所以,K=0.9X0.3+0.9X0.25=0.9X0.2+1.0X0.15+1.0X1.0=0.925

　　第四步（最后一步），算P。

　　P=12.62（重置成本）×56.7%（成新率）×0.925（综合调整系数）≈6.62万元。

　　算好啦~~不听劝的基本都看到这里了吧，实在是不易，接下来的内容就真的真的不用再看了，除非你是个老板，或者以后有当老板的打算。

　　第四招，查看车况，成本为零，对技能要求极高。

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　　A——未来某个收益期的预期收益额（残值一般忽略不计）；

　　n——收益年期（一般为剩余寿命）；

　　i——折现率。

　　剩余使用4年，折现率是8%，未来4年的预期收益分别是1万、0.9万、0.8万、0.7万为例：

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　　专业技术检查，检查的效果极度取决于当事人的专业水平，对于毫无经验的小白来说，这一招最大的价值在于装腔作势吓走那些试图狠敲一笔的无良车贩。所以如果在短期内无法提高专业知识，祭出这一招的核心就在于演技。

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　　5

　　第五招：清算价格法，使用第三方的二手车检测服务，成本在一百元到几百元不等，对技能要求为零。

　　清算价格法优点：快速变现。

　　清算价格法缺点：需在具有法律效力的破产、抵押、清理的范围内使用。

　　过程很简单，就是按照上文提到的重置成本法或者现行市价法，算出二手车估价。还没完，然后在根据市场调查，确定一个折扣率（通常小于1）。估价×折扣率=清算价格。

　　一些平台在二手车市场或者其他区域设立了收费的检测服务或者免费检测捆绑延保销售的服务，因此可以使用这些专业的服务获得对车况进行公正评价，帮助二手车买家与车商进行酣畅淋漓的估价。

　　以上，就是五种二手车的估价方法，各位各取所需吧。

　　作者介绍：

　　何世盛 二手车评估鉴定师（中/高级）

　　何世盛在二手车行业工作数年，实行己所不欲勿施于人的理念面对所有客户动力之"原"，源于内"芯"。