iso12233chart(iso12233测试标准)

摘要： 　　在此之前，我们已经做完了任我游URE20行车记录仪的开箱评测，车内评在开箱评测和功能上也给了任我游URE20一个较好的评价，然而行车记录仪的功能主要是行车记录，录像摄影的功能才...

　　在此之前，我们已经做完了任我游URE20行车记录仪的开箱评测，车内评在开箱评测和功能上也给了任我游URE20一个较好的评价，然而行车记录仪的功能主要是行车记录，录像摄影的功能才能决定行车记录仪的整体功能。那么，任我游URE20行车记录仪的录像摄影功能具体如何呢？

　　一、白天路测：

　　对于视频这部分，不过多说，直接看图即可。

　　图1：白天路测视频截图1

　　图2：白天路测视频截图2

　　在任我游URE20路测截图的图片中，不知是否由于是阴天原因，车牌号较模糊。在前车静止的情况下，一直进入10米内才能看清车牌。

　　二、夜晚路测：

　　图3：晚上路测视频截图1

　　图4：晚上路测视频截图2

　　在晚上路测中，想看清车牌号较困难，只有据前车较近才能看清楚。在行驶的过程中，噪点较多，任我游URE20行车记录仪对降噪的处理能力较弱。

　　三、通过ffprobe分析视频信息：

　　图5：视频信息

　　通过ffprobe分析任我游URE20行车记录仪录制的视频信息可以看出，该视频采用了MJPG的视频压缩格式，MJPEG是目前效率相对较低低的编码器，因此，在相同清晰度的情况下，H264视频要说格式的视频文件要比MJPEG小2~3倍。

　　同时，任我游URE20行车记录仪录制的视频信息中，虽然能看到视频的分辨率为1080P（1920 x 1080），但却未正确的标示出了视频的码率和帧率。

　　四、清晰度评测：

　　ISO12233分辨率测试标板遵照ISO12233的标准“摄影-电子照相画面-衡量方法”。是相机镜头品质测试的必备工具，是测试镜头分辨率最权威测定方法，也是国际MTF成像曲线图和镜头评估的主要依据。

　　测试方法：通过移动行车记录仪，让行车记录仪正好能全部录制到ISO12233分辨率测试版。录制视频后，随机通过ffmpeg导出视频图片进行分析。

　　图6：清晰度分析1

　　图7：清晰度分析2

　　汤圆通过ffmpeg随机导出了视频图片，并选择以上九个点进行分析，从图7中我们可以看到，任我游URE20行车记录仪的解析力在刻度4左右。

　　五、漏秒情况：

　　图8：第一段最后一帧

　　图9：第二段第一帧

　　图8是任我游URE20行车记录仪漏秒评测视频第一段最后一帧，时间为：0:06:05:79，图9为第二点第一帧，时间为：0:06:5:84，由此可见，任我游URE20行车记录仪漏掉了5毫秒。

　　六、广角评测：

　　图10：能见范围

　　图11：能见范围（左）

　　图12：能见范围（右）

　　图13：广角数值

　　如图所示，任我游URE20行车记录仪垂直于背景墙，同时距离背景墙17.4cm，左边能见范围是30cm，右边能见范围是71.1cm，总能见度是41.1cm。通过三角函数计算可知： 角a 的度数为49.74°，任我游URE20行车记录仪的广角角度为49.74×2 = 99.48°。

　　为了更加精确，我们还采用了对角测量：

　　图14：能见范围

　　图15：能见范围（左）

　　图16：能见范围（右）

　　图17：广角数值

　　如图所示，汤圆采用了对角测量的方式，任我游URE20行车记录仪垂直于背景墙，同时距离背景墙17.2cm，左边能见范围是14cm，右边能见范围是69.5，总能见范围是55.5cm。通过三角函数计算可知： 角a 的度数为58.21°，任我游URE20行车记录仪的广角角度为58.21×2 = 116.42°。

　　图18：产品参数

　　任我游URE20产品参数上显示画面视角170°，从汤圆的评测结果看来，差距很大。

　　总结：

　　任我游URE20行车记录仪到这里就全部结束了，在此之前海哥已经做过开箱评测，老查做了拆解评测，具体可看《任我游URE20行车记录仪开箱评测，399元带雷达移动侦测》，《中规中矩，任我游URE20行车记录仪 拆了评！》通过实际路测看来，任我游URE20行车记录仪的清晰度较低，在夜晚路测中表现不理想，夜晚行车较多的车主不建议购买此款行车记录仪。

　　任我游URE20在视频分析、清晰度、评测中表现不佳，视频分析中信息模糊不全，清晰度评测中解析能力才达到刻度4，这在汤圆评测的行车记录仪中算是比较低的，5毫秒的漏秒情况，一般可忽略不计，广角方面有虚标的情况，但对于一款清晰度较低的行车记录仪来说，大广角并没有什么卵用。

　　由于我们视频较多，这里不能上传，大家可到我们的官网【车内评】观看。